(1) Angle de l'hèlix L'angle de l'hèlix és l'angle entre la línia espiral més externa de la ranura helicoïdal de la broca i l'eix de la broca després de convertir-se en una línia recta. Com que el pas de cada punt de la ranura espiral és el mateix, l'angle de l'hèlix a diferents diàmetres de la broca és diferent, l'angle de l'hèlix és el més gran al diàmetre exterior i l'angle de l'hèlix és més petit com més a prop del centre. L'augment de l'angle de l'hèlix augmenta l'angle de rasclet, cosa que és beneficiós per a l'eliminació d'encenalls, però la rigidesa de la broca disminueix. L'angle de l'hèlix de la broca giratòria estàndard és de 18 graus - 38 graus. Per a trepants amb diàmetres més petits, l'angle de l'hèlix ha de ser més petit per garantir la rigidesa del trepant.
(2) Angle de rasclet Om [Com que la cara de rastell de la broca giratòria és una cara en espiral, l'angle de rastell de cada punt de la vora de tall principal és diferent. Des del cercle exterior fins al centre, l'angle frontal disminueix gradualment. L'angle de rasclet de la punta de la fulla és d'uns 30 graus i és d'uns -30 graus a prop de la fulla. L'angle de rasclet de la fulla és de -50 graus - -60 graus.
(3) Angle posterior Om [L'angle posterior del punt seleccionat a la vora de tall principal de la broca giratòria s'expressa per l'angle de retroalimentació Om a la secció de columna en aquest punt. El perfil de la columna és una línia recta paral·lela a l'eix de la broca que passa pel punt seleccionat m de la vora de tall principal, i la línia recta gira al voltant de l'eix de la broca per formar una superfície cilíndrica. Om també canvia al llarg de la vora de tall principal, com més a prop estigui el centre de l'Om més gran. L'angle de separació del cercle exterior de la broca giratòria sol ser de 8 graus - 10 graus i l'angle de seguretat de la vora transversal és de 20 graus - 25 graus. D'aquesta manera, pot compensar l'efecte de la reducció de l'angle de treball real de cada punt de la vora de tall principal a causa del moviment d'alimentació axial de la broca i es pot adaptar al canvi de l'angle de rasclet.
(4) L'angle de declinació principal κrm L'angle de declinació principal és l'angle entre la projecció de la tangent al punt seleccionat m de la vora de tall principal al pla base i la direcció d'alimentació. La superfície base de la broca giratòria és el pla que conté l'eix de la broca en el punt seleccionat de la vora de tall principal. Com que la vora de tall principal del trepant no passa per la línia de l'eix, la superfície base de cada punt de la vora de tall principal és diferent i l'angle de declinació principal de cada punt també és diferent. Quan es rectifica l'angle del vèrtex, també es determina l'angle de declinació principal de cada punt. L'angle de declinació principal i l'angle del vèrtex són dos conceptes diferents.
(5) Angle frontal 2φ L'angle frontal és l'angle entre les dues vores de tall principals projectades en un pla paral·lel a aquest. Un petit angle agut és fàcil de tallar a la peça de treball, la resistència axial és petita i la longitud de treball de la vora de tall es redueix, el gruix nominal de la capa de tall es redueix, la qual cosa afavoreix la dissipació de calor i millora la durabilitat de l'eina; si l'angle agut és massa petit, la força de la broca es redueix, la deformació augmenta, el parell augmenta i la broca es trenca fàcilment. Per tant, l'angle raonable de nitidesa s'ha d'afinar segons la força i la duresa del material de la peça. L'angle d'agudesa del trepant estàndard 2φ és de 118 graus
(6) Angle de bisell de la vora transversal ψ L'angle de bisell de la vora transversal és l'angle entre la vora de tall principal i la vora transversal projectada en un pla perpendicular a l'eix de la broca. Quan es rectifica el flanc de la broca giratòria, es forma ψ de manera natural. A les figures 3-5 es pot veure que l'augment de l'angle ψ de la fulla transversal disminueix la longitud de la fulla transversal i la resistència axial. L'angle de bisell de la broca giratòria estàndard és d'uns 50 graus - 55 graus.